05 марта 2018
Ситуация только усугубится
В ближайшее время стоит ожидать роста стоимости крупного вагонного литья, сообщил председатель НП ОЖдПС Андрей Соболев в рамках международной конференции Rail.ru.
Он напомнил, что стоимость крупного вагонного литья играет важнейшую роль при формировании стоимости ремонта вагона. В период 2012–2017 гг. рынок был насыщен вторичным литьем. Однако уже в 2017 году с каждым месяцем стала все больше наблюдаться нехватка б/у деталей. В 2018-м ситуация только усугубится, поскольку на фоне сокращения вторичных деталей возникают сложности с приобретением новых, так как предприятия обеспечены заказами для нового подвижного состава.
"Поэтому в период с 2018 по 2020 год прогнозируется рост цены на крупное литье", – заключил спикер.
Вам может быть интересно
Вагоны нового поколения разбирают на запчасти
Первая грузовая компания столкнулась с массовым хищением запасных частей полувагонов с улучшенными техническими характеристиками.
23 января 2018
Коллектив справится с поставленной задачей
Трансмашхолдинг инвестирует в развитие Коломенского завода более 15 млрд. рублей.
24 января 2018
Школа деповского ремонта
Созданная железнодорожным холдингом «ОВК» сеть по сопровождению вагонов нового поколения на тихвинских тележках сегодня включает 65 сервисных центров.
24 января 2018
Комментарии